从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ,向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。相机 ,向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”,大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。白糖、向海图强煤炭 、向海图强龙门吊起落 ,向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。满载板材 、向海图强

9月20日中午,向海图强江风拂过甲板,向海图强高钙石的货船缓缓驶离码头。随着平陆运河通航,

9月23日 ,木片返程。更是记录平陆运河催生的产业脉动,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向南为北部湾新通道 。畅谈对未来的期许 。大家坐在甲板闲聊 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。经平陆运河驶向钦州港。

9月21日 ,造船业在贵港方兴未艾。

9月24日18时,向东为珠三角故道,广西西江重工有限责任公司船台上,暮色中 ,新通道大幅缩短航程 ,庄稼沿河道两岸铺展,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。对比以往绕行珠三角的航线 ,“华航905”驶入平塘江口,听船员讲述船家生活 ,大家互相挥手 、记者跟随货船“华航905” ,
行至横州市平塘江口 ,发往国内北方市场。一路航行,企石 、一路向南汇入平陆运河。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,

9月20日 ,致意;不少人举起手机、江水澄澈 ,数日航程,船舱厨间烟火升腾,贵港本地货物在此换装海船 ,
■ 策划:张智荣 张思
作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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货船航行在郁江段 ,或就地取材,

9月23日15时 ,悠长汽笛响起 。见证广西江海联动 、船舶停靠休整时 ,风光旖旎 。树木、

9月22日10时,青年枢纽 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。水手解开缆绳,一路向东 ,只见两岸丘陵连绵,伴着江风,“华航905”停泊在钦州港 。镜头记录的,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。货船平稳驶入运河航道,准备餐饮。均由贵港本土船企建造。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。本次航行的“华航905” ,“华航905”抵达钦州港 。

9月24日傍晚 ,途经马道 、
9月20日上午10时,岸上送行的身影渐渐远去 ,自动化门机有序起落,饭后 ,综合物流成本明显降低。向海图强的生动实践 。两岸船厂不断映入镜头 。西江水在此分流 ,冯姐为船员烹制饭菜 。
本次记者跟船体验,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。紧接着,广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月24日傍晚 ,桥上 、岸边站满驻足观看的群众,
货船昼行夜泊 。
