据项目组介绍 ，交付舱型兼容性更好 ，绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。国最在交船前7个月完成试航 。大规进一步降低货舱蒸发气 。模L目期该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，运输优化工艺工序 ，船项型宽46.4米 、号船在燃油、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，同时配置LNG深冷装置 ，交付进度达到三分之二。该船综合能耗更低 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
（中国海油供图）
船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。至此，船舶采用最新一代货物围护系统 ，
中国海油有关负责人表示 ，型深26.25米 、一期 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，与上一代船型相比 ，可增加200余万方运力 。航速19.5节 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、货舱自然蒸发率低至0.085% ，