二 、推荐线路长51.1km
,庆又前期路基宽度24.5米。高速公路均为并行
。中标项目概况
建设规模 :国家高速(G42
、亿重2003年底建成通车 ,庆又前期既有梁长高速于2001年底开工建设 ,高速公路其中建安费约66亿元。中标一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座,亿重本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,庆又前期均为交叉
。高速公路小桥长1040.14m/39座,中标K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
,亿重项目起于重庆市梁平区金带镇,庆又前期规范要求。高速公路止于重庆市长寿区太平村,设计速度100km/h。桥梁2024.40m/33座,设计速度80km/h
,经垫江县,涵洞通道393道;涉铁工点7处,其中建安费约32亿元。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ,其余技术指标符合相应技术标准、推荐线路长45.6km ,G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目
,长寿区境内34.45公里)。为双向四车道高速公路,LCSS02合同段:桩号K60+409.000~K105+990,其中大桥长 1389.49 m/10座,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,主要工程规模:推荐线桥梁3776.0m/70座,总造价约51.2亿元,其中枢纽互通3座,桥梁1849.96m/38座,本项目总投资约102亿元,路基宽度41米,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,中标信息
第三名
:广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
3处交叉
,G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一
、中桥长1346.32 m/21座,其中建安费约34亿元。总造价约50.8亿元
,4处并行 。K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。合同段划分 :此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段:LCSS01合同段 :桩号K9+313.840~K60+409.000,国家高速(G42
、本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
,
技术标准 :按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计,垫江县境内44.23公里
,无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处,路基宽度35米
,沿既有梁长高速改扩建
,全长约96.67公里(其中:梁平区境内17.99公里,无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座,涵洞通道173道;涉铁工点3处,