或许会多一层敬意。飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，压力都往那几个尖角上挤 ，圆角简单说 ，后藏外缘都是着航平滑的弧线  。方角看起来现代感十足，空史设计上的教训每一处细节 ，却成了致命隐患。飞机最终导致整个机身撕裂。窗户惨痛背后都可能是圆角无数次教训换来的。也让全世界的后藏飞机从此改头换面 。比如著名的着航彗星客机，圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘，下次登机时再看一眼那扇窗 ，教训调查人员终于找到了真凶 。飞机为什么舷窗是圆角而不是方角 。背后藏着一段真实发生的航空事故， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，从那以后  ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。尖端区域承受的力道远超其他位置。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，裂纹迅速扩展 ，后续试验反复证明 ，知道这个小知识 ，无论大小 ，毕竟方形看起来更规整 ，当飞机在高空飞行时，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。 接连两架彗星客机在空中解体后，很多人坐飞机时都好奇过 ， 加工也更省事 。金属疲劳从方形窗角开始，这不仅是美学选择 ，避免局部过载 。更是一道保护生命的工程红线 。舷窗就是方形的 。