起飞 、全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机完无法满足航空需求 。成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，测试内容涵盖滑行 、飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商不携带任何航空燃油，用还远

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，全球全电

目前ES-30已经拿到美联航、动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机，完全依靠机载电池提供动力 ，成载受限于电池能量密度，人首虽然X1首飞成功 ，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。

属实是弯道超车？ ！它并不具备长距离飞行能力 ，而据公司披露，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机长76英尺（约23.16米），

但需要指出的是，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

其搭载4台机翼布局的电动马达，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

机动以及着陆等科目 。计划2031年投入商用。

此外，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。爬升、但并不代表着很快就能大规模投入商用  ，